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高通专利技术布局解读下一目标汽车

2019/08/15 来源:乌鲁木齐信息港

导读

事情大家都知道了:2015 年 2 月 10 日,国家发改委宣布对高通公司处以 60.88 亿元罚款。发改委认定高通公司在CDMA、WCDM

  事情大家都知道了:2015 年 2 月 10 日,国家发改委宣布对高通公司处以 60.88 亿元罚款。发改委认定高通公司在CDMA、WCDMA、LTE无线通信标准必要专利许可市场和市场具有市场支配地位,实施了滥用市场支配地位的行为,排除、限制了市场竞争,阻碍和抑制了技术创新和发展。

  中国设备制造商,为使产品符合国际标准并能进入相应地区市场,必须寻求获得高通公司的无线标准必要专利许可。

  高通 CEO 莫伦科夫 (Steve Mollenkopf) 对媒体表示,中国这次反垄断调查是该公司面临的一大不确定性因素,现在高通可以在专利授权业务方面抓住中国经济真正的增长机会了。

  高通垄断案长达 14 个月的调查,到此可以说暂时划了一个句号。在高通宣布会支付罚金并调整在华专利授权做法后,其股价反而在美国盘后交易中不降反升。

  从发改委认定高通垄断市场范围和高通方面给出的整改措施来看,集中在 CDMA、WCDMA 和 LTE 等无线通讯市场,那么现在问题来了:高通公司是全球的专利许可收费公司,除了通讯产品之外,在其他新兴的产业领域,高通的专利技术 (尤其是核心专利) 还有哪些布局?

  在高通公司的站上,笔者发现高通暂时将产品分为移动、汽车、教育、医疗和络五大类,其中移动又分为智能和平板、笔记本、软件和可穿戴设备四小类。逐个浏览之后,高通在汽车领域的专利技术布局引起了笔者的注意。

  除了整车系统解决方案之外,高通目前在该领域重要的技术之一是被称为 HALO 的无线充电技术 (WEVC, Wireless Electric Vehicle Charging),如图所示:

  简单来说,这种技术能够让电动汽车在行驶和停车状态下实现无线充电。笔者目前已经在国家专利局的检索系统上查询到了相关结果。 在无线电力环境中的信令充电 (CNA)、 用于电器和设备的无线电力传递 (CNA) 和 无线电力的传递与接收方法及设备 (CN A) 等专利,申请 (专利权) 人均为 高通股份有限公司 。其中 CN A 的专利公开时间是 2014 年 11 月,也就是去年末。

  高通公司给出的官方资料显示,目前该公司正在积极向汽车供应商进行 HALO 技术的授权,预计 2016 年投入成品生产,大型汽车制造商将可以在整车中使用供应商的 HALO 技术产品。该资料还显示,HALO 技术仍旧延续高通驾轻就熟的专利授权业务模式 (如图)。

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