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汽车乘用车经销商去库存商用车下滑收窄

2019/08/15 来源:乌鲁木齐信息港

导读

汽车:乘用车经销商去库存 商用车下滑收窄 2012-08-09 类别: 机构: 研究员:[摘要]7月汽车销量同比呈现稳定增长7月汽车

汽车:乘用车经销商去库存 商用车下滑收窄 2012-08-09 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

7月汽车销量同比呈现稳定增长7月汽车生产14 .7万辆,同比增10.0%;销售1 7.9万辆,同比增长8.2%,而6月销量增速为10.0%。我们认为,总体上汽车需求保持稳定,符合我们之前预期。1-7月,汽车生产1096.8万辆,同比增长4.8%;销售1097.9万辆,同比增长 .6%,较1-6月提升0.8个百分点。

乘用车企业库存上升商用车企业库存下降7月末,汽车企业库存为7 .6万辆,比6月末上升了4.8万辆,对经销商库存压力有缓解作用。另外,商用车企业库存水平持续6个月下降,为2009年10月份以来水平,说明商用车企业仍对后市持谨慎态度。

乘用车经销商去库存增速有所回落7月乘用车产销分别完成118.5万辆和112万辆,同比分别增长12.8%和10.7%,其中销量增速较6月回落4.1个百分点。乘用车产销差高达6.5万辆,说明经销商去库存明显。7月,乘用车基本型(轿车)销售78.6万辆,同比增长8.6%,增速较6月回落2.2个百分点;多功能乘用车(MPV)销售 .7万辆,同比增长0.86%,增速较6月回落2.8个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)销售16.2万辆,同比增长29.6%,增速较6月回落22.9个百分点。1-7月,乘用车共销售87 .5万辆,同比增长7.5%,较前6个月提升0.45个百分点,继续呈现企稳回升。

自主品牌乘用车市场份额续降7月,自主品牌乘用车销售41.2万辆,同比增长12.6%,占乘用车销售总量的 6.7%,占有率比上月下降2.2个百分点,比上年同期提高0.5个百分点。1-7月,自主品牌乘用车销售 56.4万辆,比上年同期增长1.2%,低于乘用车总体增长速度6.4个百分点,占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上年同期下降2.6个百分点。

7月,自主品牌轿车销售19.11万辆,比上年同期增长7.4%,占轿车销售总量的24. %,市场占有率比上月下降1.7个百分点,比上年同期下降0. 个百分点。1-7月,自主品牌轿车销售161.49万辆,比上年同期下降5.4%,占轿车销售总量的26.8%,占有率比上年同期下降 .2个百分点。数据表明,自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降状态,7月自主品牌轿车市场份额为2008年9月以来的新低。

商用车下滑幅度明显收窄7月商用车产销分别完成25.2万辆和25.9万辆,同比分别下降1. %和1.6%;销量增速较6月份提升8. 个百分点。总体表现依然低迷,但下滑幅度明显收窄。商用车各车型中,货车类与上年同期比较呈现不同幅度的下降,其中半挂牵引车降幅明显;客车表现尚可,产销与上年同期比增长较快。1-7月,商用车产销分别完成218. 万辆和224.4万辆,比上年同期分别下降7.8%和9.4%,降幅比上半年缩小0.8和1个百分点。

投资建议汽车行业7-8月为传统淡季,企业经常选择7月底或者8月初放高温假、设备检修。

乘用车经销商完成上半年销量任务选择7-8月份降低库存,预计乘用车销量增速在9月份旺季来临时出现明显回升,预计4季度增速接近20%。另外,广州限购、西安限购传闻,引发市场对乘用车未来增长担忧,对估值产生一定压力。建议关注结构性机会,我们看好“三类标的,三只个股”:成长型—长城汽车,适宜长期持有;反转型—长安汽车,适宜中期持有;价值型—上汽集团,适宜波段操作。

商用车销量下降幅度收窄,主要是受到上年基数影响,其中增速较好的为客车子行业。建议关注中报业绩较好的宇通客车。

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